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快盈购彩大厅 - 首页—油电价调整后的投资机会

来源:快盈购彩大厅点击: 发布时间:2022-08-11 19:44
本文摘要:发改委19日公告,自2008年6月20日起下调国内成品油价格,其中汽、柴油下调1000元/吨,航煤下调1500元/吨。以2007年11月调整后的基准零售价计算出来,汽、柴油调价幅度分别大约17%和18%,航煤则为25%,基本与其他各国的调整幅度完全相同。同时,自7月1日起,将全国销售电价平均值每千瓦时提升2.5钱。 众望所归的能源价格改革自此迈进了今年的第一步。

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发改委19日公告,自2008年6月20日起下调国内成品油价格,其中汽、柴油下调1000元/吨,航煤下调1500元/吨。以2007年11月调整后的基准零售价计算出来,汽、柴油调价幅度分别大约17%和18%,航煤则为25%,基本与其他各国的调整幅度完全相同。同时,自7月1日起,将全国销售电价平均值每千瓦时提升2.5钱。

众望所归的能源价格改革自此迈进了今年的第一步。  此前,市场上仍然广泛预期能源价格调整不会再次发生在今年下半年,此次的车祸提早被部分股市投资者指出是管理层的救市之荐,20日沪浅两市的走势表面上检验了这一众说纷纭,但事实上却背后主因。

沪指当日高开2800点之上,散户后在暴跌失陷2700点之后即加快上攻,最低冲至2917.32点,但午盘后,权重股争相回升,指数亦随之下降。为了厘清油、电价格上涨对于A股市场后期走势的影响,我们将从价格上涨对能源行业、高耗能行业的影响以及历年来成品油及电价调整后股市展现出等方面进行分析,以期有助投资者更佳地逃跑此次事件带给的投资机会。一、能源行业必要受益  从2005年和2006年提价后电力股的市场展现出来看,电力板块中个股展现出差异显著,并没像这次一样有整体行情经常出现,相似1/3的个股在一个月后价格是暴跌的。

所以投资者对于电力板块的投资必须精选辑个股,慎重操作者。  首先,成品油价格的下调对于减轻炼油行业的盈利压力具有大力的影响,虽然无法几乎填补炼油的成本压力,但调价指出了政府对于能源价格向市场化转型的决意,表达了石油行业盈利能力未来将会逐步取得提高的预期。

仔细观察历年来成品油价格调整后股市和中国石化的走势可以找到,自2005年6月至今的7次调价中,有6次是下调价格,仅有一次是上调了汽油和航空煤油的价格。在每次价格下调之后的第一个交易日,中国石化的股价都是下跌的,一周后有所回升,而一个月后的走势则有所分化。其中2005年的两次调价都给中石化的股价带给了更为持续的下跌,但自2006年到上次2007年的调整,由于国际成品油价格的大大上升,上调幅度无法符合炼油行业减轻成本压力的市场需求,所以股价在一个月后都有有所不同程度的回升。  其次,电价的提高也让电力企业必要获益。

中国电力企业联合会的数据表明,今年前两个月,煤炭行业利润增长速度高达66.8%,而火电企业则上升了75.39%。五大电力集团2008年一季度除华能集团只得盈利以外,其余4家大唐集团、中投集团、华电集团、国电集团都经常出现了巨额亏损,整个电力行业的亏损面超过了41.69%,计划电、市场煤的价格模式出了电力行业亏损的主因。

因此,此次提价可以说道必要强化了电力企业的盈利能力,并且煤炭价格将受到政府的临时价格介入,电力企业未来将会逐步提高大幅亏损的局面,利润有所回落。由于电价不受国际形势影响较小,主要问题是减轻成本压力,所以市场上对此次提价这一实质性受到影响展现出大力,从数据上可以显现出,60家电力行业的个股有半数以上20日涨幅多达9%,这是历次提价以来市场反应尤为反感的一次,有可能是与电力个股前期超跌相当严重以及整个市场迫切需要热点性刺激等因素有关。但从2005年和2006年提价后电力股的市场展现出来看,电力板块中个股展现出差异显著,并没像这次一样有整体行情经常出现,相似1/3的个股在一个月后价格是暴跌的。

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所以投资者对于电力板块的投资必须精选辑个股,慎重操作者。  最后,一些能源替代型产业,如新能源板块也受到欢迎。却是随着能源价格的大大下跌,找寻适合的替代品沦为一种急迫的改革趋势。

国家希望新能源的发展将给牵涉到新能源概念的上市公司带给业绩快速增长的预期,从6月20日的市场走势中也可以显现出,有新能源概念的76只个股中,除4只清盘以外,仅有6只个股暴跌,其余66只都有所不同程度下跌,有2/3的个股股价上涨幅度在5%以上,其中江苏阳光、拓日新能、远兴能源等16只涨停。虽然新能源板块中的部分个股估值早已偏高,况且新能源的发展到底能给公司带给多少明确收益也较难判断,但其短期投资机会还是有一点注目的。二、高耗能行业利润不受断裂  黑色金属冶金及加工、化学原料及化学制品的生产、有色金属冶金及加工等都是必须消耗很多电能的产业,电价的提高大大增加了这些公司的成本压力,其利润受到断裂。  从成品油消费结构中我们可以显现出,中国汽油消耗的大户是交通运输业、制造业和居民消费业,分别占到比51.9%、7.4%和6.5%。

柴油消耗的主力军则是交通运输业、农林牧渔业以及制造业,分别占到比48.6%、16.6%和10.5%。由此可以显现出,成品油价格的下跌对于航空、航运、汽车消费、制造业都有较小的负面影响,而由于政府对农林牧渔行业有补贴措施,所以此次调价对其影响更为受限。

  电价下跌对于制造业的负面影响是相当大的。据电力消费结构表明,工业用电占有了电力消费的主要部分,而其中,黑色金属冶金及加工、化学原料及化学制品的生产、有色金属冶金及加工等都是必须消耗很多电能的产业,电价的提高大大增加了这些公司的成本压力,其利润受到断裂。  能源通胀压力向中下游行业的传导给这些高耗能企业带给了业绩增长速度减慢、盈利水平受到影响等有利预期,市场回应也不会做出适当的反应。根据对成品油以及电力调整后沪深300行业指数展现出数据的分析,我们找到,2007年10月31日油、电价格调整后的行业指数走势主要还是迎合了当时的大盘整体走势,并没因为能源价格的调整对市场总趋势产生显著影响。

但是,从数据中我们仍然可以显现出,受到较小负面影响的工业、金融等行业暴跌幅度比较稍大,如工业指数在成品油提价后的一个月内暴跌了21.54%,金融指数同期暴跌17.73%,与油价下调关联并不大的信息及电信指数则分别意味着暴跌了3.26%和6.88%。  与油价调整后各行业指数涨跌不一的情况有所不同的是,电价的下调或许对各行各业都某种程度有所影响。沪深300所有行业指数在历次电价下跌后的一个月内都有有所不同程度的暴跌,其中工业、材料、公用行业指数跌幅较小,可见市场对于能源价格下跌后中下游行业盈利压力的减小展现出出有了一定的忧虑,不会构成短线的暴跌走势。


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